燃燒器廠家分享燃油燃燒器燃料的燃燒性質

發布日(ri)期：2022-09-14

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燃油燃燒器的熱值高目前已經廣泛應用于各個需要加熱的行業，今天晨驍燃燒器廠家帶大家了解一下燃油燃燒器的燃料燃燒性質

液態燃料的燃燒性質
燃料的燃燒性質不僅影響到火焰溫度，而且影響到可燃邊界、著火性、化學反應速率以及生成煙粒子的傾向。
熱值（發熱量）
熱值是燃料最重要的性質。單位質量或體積的燃料完全燃燒所放出的熱量稱為重量熱值或體積熱值。單位重量燃料（溫度25℃）和空氣（溫度25℃）燃燒產物冷卻下來最終溫度回到25℃（在常壓下）所放出的燃燒熱（這時燃燒產物中水蒸氣冷凝成水）稱為高位熱值；在高位熱值中扣去由于水蒸氣冷凝所放出的熱量稱為低位熱值。在低熱值中假設燃燒產物全部都是氣態：
（2）自燃著火溫度
自燃著火是在沒有外界點火源時完全由加熱使燃油溫度升高而使燃油自動著火的。自著火溫度可測定如下：將少量油樣置于已加熱處于高溫的坩堝內，測量其達到著火的時間延遲。隨后降低溫度，重復試驗，這時著火時間延遲增大，直到某個最小著火溫度，比這溫度再低，無論延遲時間多長，都不著火。著火溫度隨壓力的降低而升高。
（3）凝固點
凝固點是指當燃油溫度降低到某一值時，由于燃油變得很稠，以致在盛有燃油的試管傾斜至45。油面在內可保持不變。這個溫度就定義為燃油的凝固點。它是保證燃油流動和泵吸所必須超過的最低溫度，凝固點越高則泊的流動性越差。當溫度低于凝固點時，燃油就法在管道中輸送。因此，為確保在寒泠季節時燃訕系統正常工作，就必須采取必要的防凍措施或預熱。故燃油的凝固點對寒冷地區來說是一個很重要的技術指標。
重質燃淮凝固點較高，輕質油則較低。重油的凝固點一般為15一36℃或更高．其中直餾石蠟型重油凝固點較高，當加熱溫度略高于凝固點時，就可使它成為流態物質，裂化重油的固點較低，但經加熱后其黏度仍相當大，比較難于流動和泵吸。因此在輸送重油時，除需預熱外，對管道的保溫至關重要。
輕質油的凝固點低于重油，通常為一35-20℃。我國輕柴油就是根據凝固點的高低將輕柴油分為10號、0號、-10號．一20號以及一35號五個牌號，重柴油則分為R010與R020兩個牌號，這些柴油牌號即相應的凝固點溫度值。
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